விவரங்கள்


தயாரிப்பு அம்சங்கள்
1. ஓட்டுநர் அலகு நேரடியாக சைக்ளாய்டல் கியர் குறைப்பான் அல்லது ஹெலிகல் கியர் குறைப்பாளரால் இயக்கப்படுகிறது, இது வேலை நிலைத்தன்மை, குறைந்த சத்தம், பெரிய சுமை திறன் மற்றும் தெரிவிப்பதில் அதிக திறன் ஆகியவற்றின் தன்மை ஆகியவற்றைக் காட்டுகிறது.
2. சிறிய அளவைக் கொண்ட எளிய அமைப்பு, நிறுவ மற்றும் நகர்த்த எளிதானது. சாதனம் வேலை செய்யும் போது சுயமாக சுத்தப்படுத்தலாம், பராமரிக்க எளிதானது.
3. செயல்பட எளிதானது, நேரடியாக அந்த இடத்திலோ அல்லது தொலைதூரத்திலோ கட்டுப்படுத்தலாம்.
4. ஓவர்லோட் பாதுகாப்பு சாதனத்தை உள்ளடக்கியது, சேதத்தைத் தவிர்ப்பதற்கு செயலிழப்பு நிகழும்போது இயந்திரம் தானாக மூடப்படும்.
5. சாதன அகலம் 1500 மிமீ தாண்டும்போது, ஒட்டுமொத்த வலிமையை உறுதிப்படுத்த இணையான இயந்திரமாக மாற்றப்படும்.

வழக்கமான பயன்பாடுகள்
இது நீர் சுத்திகரிப்பில் ஒரு வகையான மேம்பட்ட திட-திரவ பிரிப்பு சாதனமாகும், இது கழிவுநீரில் இருந்து கழிவுநீரில் இருந்து குப்பைகளை தொடர்ச்சியாகவும் தானாகவும் கழிவுநீரை முன்கூட்டியே அகற்ற முடியும். இது முக்கியமாக நகராட்சி கழிவுநீர் சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள், குடியிருப்பு காலாண்டுகள் கழிவுநீர் முன் சிகிச்சை சாதனங்கள், நகராட்சி கழிவுநீர் உந்தி நிலையங்கள், நீர்வழிகள் மற்றும் மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் ஆகியவற்றில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் இது பல்வேறு தொழில்களின் நீர் சுத்திகரிப்பு திட்டங்களுக்கும், ஜவுளி, அச்சிடுதல் மற்றும் சாயமிடுதல், உணவு, மீன்வி, காகிதம், ஒயின், படப்பிடிப்பு போன்றவற்றின் நீர் சுத்திகரிப்பு திட்டங்களுக்கும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படலாம்.
தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள்
மாதிரி /அளவுரு | HLCF-500 | HLCF-600 | HLCF-700 | HLCF-800 | HLCF-900 | HLCF-1000 | HLCF-1100 | HLCF-1200 | HLCF-1300 | HLCF-1400 | HLCF-1500 | ||
சாதன அகலம் பி (மிமீ) | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | 1000 | 1100 | 1200 | 1300 | 1400 | 1500 | ||
சேனல் அகலம் பி 1 (மிமீ) | பி+100 | ||||||||||||
பயனுள்ள கிரில் இடைவெளி பி 2 (மிமீ) | பி -157 | ||||||||||||
நங்கூரம் போல்ட் இடைவெளி பி 3 (மிமீ) | பி+200 | ||||||||||||
மொத்த அகலம் பி 4 (மிமீ) | பி+350 | ||||||||||||
பற்கள் இடைவெளி பி (மிமீ) | டி = 100 | 1≤B≤10 | |||||||||||
டி = 150 | 10 | ||||||||||||
கோணத்தை நிறுவுதல் α (°) | 60-85 | ||||||||||||
சேனல் ஆழம் எச் (மிமீ) | 800-12000 | ||||||||||||
வெளியேற்ற துறைமுகம் மற்றும் இயங்குதளம் H1 (மிமீ) இடையே உயரம் | 600-1200 | ||||||||||||
மொத்த உயரம் H2 (மிமீ) | H+H1+1500 | ||||||||||||
பின் ரேக் உயரம் H3 (மிமீ) | டி = 100 | ≈1000 | |||||||||||
டி = 150 | ≈1100 | ||||||||||||
திரை வேகம் V (m/min) | ≈2.1 | ||||||||||||
மோட்டார் பவர் என் (கிலோவாட்) | 0.55-1.1 | 0.75-1.5 | 1.1-2.2 | 1.5-3.0 | |||||||||
தலை இழப்பு (மிமீ) | ≤20 (ஜாம் இல்லை) | ||||||||||||
சிவில் சுமை | பி 1 (கே.என்) | 20 | 25 | ||||||||||
பி 2 (கே.என்) | 8 | 10 | |||||||||||
△ p (kn) | 1.5 | 2 |
குறிப்பு h h = 5.0m ஆல் கணக்கிடப்பட்ட PI கள், ஒவ்வொரு 1 மீ மணிநேரத்திற்கும் அதிகரித்தன, பின்னர் பி மொத்தம் = பி 1 (பி 2)+△ பி
டி: ரேக் பல் சுருதி கரடுமுரடான: டி = 150 மிமீ
அபராதம்: டி = 100 மிமீ
மாதிரி /அளவுரு | HLCF-500 | HLCF-600 | HLCF-700 | HLCF-800 | HLCF-900 | HLCF-1000 | HLCF-1100 | HLCF-1200 | HLCF-1300 | HLCF-1400 | HLCF-1500 | ||
ஓட்டம் ஆழம் H3 (மீ | 1.0 | ||||||||||||
ஓட்டம் வேகம் v³ (m/s) | 0.8 | ||||||||||||
கட்டம் இடைவெளி பி (மிமீ) | 1 | ஓட்ட விகிதம் q (m³/s) | 0.03 | 0.04 | 0.05 | 0.06 | 0.07 | 0.08 | 0.08 | 0.09 | 0.10 | 0.11 | 0.12 |
3 | 0.07 | 0.09 | 0.10 | 0.12 | 0.14 | 0.16 | 0.18 | 0.20 | 0.22 | 0.24 | 0.26 | ||
5 | 0.09 | 0.11 | 0.14 | 0.16 | 0.18 | 0.21 | 0.23 | 0.26 | 0.28 | 0.31 | 0.33 | ||
10 | 0.11 | 0.14 | 0.17 | 0.21 | 0.24 | 0.27 | 0.30 | 0.33 | 0.37 | 0.40 | 0.43 | ||
15 | 0.13 | 0.16 | 0.20 | 0.24 | 0.27 | 0.31 | 0.34 | 0.38 | 0.42 | 0.45 | 0.49 | ||
20 | 0.14 | 0.17 | 0.21 | 0.25 | 0.29 | 0.33 | 0.37 | 0.41 | 0.45 | 0.49 | 0.53 | ||
25 | 0.14 | 0.18 | 0.22 | 0.27 | 0.31 | 0.35 | 0.39 | 0.43 | 0.47 | 0.51 | 0.55 | ||
30 | 0.15 | 0.19 | 0.23 | 0.27 | 0.32 | 0.36 | 0.40 | 0.45 | 0.49 | 0.53 | 0.57 | ||
40 | 0.15 | 0.20 | 0.24 | 0.29 | 0.33 | 0.38 | 0.42 | 0.46 | 0.51 | 0.55 | 0.60 | ||
50 | 0.16 | 0.2 | 0.25 | 0.29 | 0.34 | 0.39 | 0.43 | 0.48 | 0.52 | 0.57 | 0.61 |